SIGNATURE D’UNE CONVENTION POUR LE FINANCEMENT DE LA CONSTRUCTION DU PORT MINÉRALIER DE GSEZ MINERAL PORT
Libreville, le 08 janvier 2016 – GSEZ Mineral Port SA, la Banque de Développement des Etats d’Afrique Centrale (BDEAC) et la BGFIBank Gabon ont signé aujourd’hui la convention du prêt de 51,6 milliards de FCFA pour le financement de la construction d’un port minéralier.
Dans le passé, la BDEAC avait déjà accompagné le financement des projets GSEZ et Olam Palm Gabon, remboursés depuis lors par anticipation.
GSEZ Mineral Port SA s’est vu attribuer la concession le 18 mars 2015 pour la construction et l’exploitation d’un port minéralier sur la commune d’Owendo. Le coût global du nouveau port minéralier s’élève à 75,6 milliards de FCFA, 51,6 milliards de prêt bancaire garanti exclusivement par GSEZ et 24 milliards de FCFA financés sur fonds propres. Ce nouvel outil logistique de 45 hectares consiste en la mise en place d’un terminal minéralier sur 25 hectares d’une capacité maximale de 10 millions de tonnes (chargement et déchargement automatisés par stacker-reclaimer) ainsi que de 20 hectares pour un chantier naval, un terminal de pêche et un terminal d’agrégat. « C’est un aboutissement mais c’est surtout le lancement d’une nouvelle phase dans la diversification des outils au service du développement des infrastructures portuaires afin de relever le défi majeur d’offrir les meilleures capacités logistiques » Gagan Gupta, PDG de GSEZ Mineral Port.
Lancé en septembre 2014, le projet de port minéralier développé par GSEZ Mineral Port SA entend être un outil au service de la diversification du secteur des transports afin de relever le défi majeur d’offrir les capacités logistiques d’envergure pour les miniers qui viennent s’installer au Gabon et qui souhaitent exporter leur production. Le projet permettra en outre d’améliorer la compétitivité du pays, d’accélérer la croissance avec une amélioration des échanges extérieurs, la réduction et la mutualisation des coûts relatifs jusqu’alors encore trop onéreux. Par ailleurs, le chantier naval est une révolution en soi, GSEZ Mineral Port SA se démarquera donc en offrant de nouvelles possibilités aux navires pour leur réparation.
Les travaux d’aménagement ont débuté en octobre 2015, après toutes les validations des études d’impacts socio-environnementaux. A ce jour, 70% des travaux ont été réalisés et l’activité devrait démarrer d’ici à juillet 2016. Les travaux de remblais pour gagner 300m de large et 1,5km de long sur la mer sont désormais réalisés à 98%, et il restera ensuite à placer les 1,5km de voies ferrées avec toutes les commodités d’ici à mars 2016. 300 emplois devraient être créés d’ici la fin de 2016 et 1 000 lorsque le projet sera à plein régime